Серија Ц 688 кВА ДГ Сет 50Хз
- Bidirection Power
- Цумминс Цхина
- 30 - 45 дана
- 1000 комплета
Серију Ц 688 кВА ДГ Сет 50Хз покреће Цумминсов дизел мотор КТАА19-Г6А који има бројне карактеристике као што су компактна величина, мала потрошња горива, мала вибрација, мала бука, мало одржавања, велика снага, велика заједничка делови и дуг радни век, пружајући дизелски агрегати на погон са одличним привременим одзивом, широком применом, високом економском ефикасношћу и великом поузданошћу и задовољавањем захтева средње или велике снаге (основни или приправни) за рударство, болнице, маринце, војне кампове, фабрике, острва и друга поља. Цумминс опслужује купце Међународним гаранцијским услугама (ИВС). Разлика између ЕПС-а и агрегата дизел мотора.
Сетови генератора дизел мотора тренутно се користе у већини пројеката. Због великог капацитета, паралелног рада и дугог непрекидног времена напајања, д г сет има историју од десет година.
Д гсет опрема је једноставне структуре. У прошлости, када није било друге опције, генератор генератора дизел мотора био је неопходан за снабдевање генератора у приправности у случају нужде . Међутим, употреба агрегата генератора мотора у високим зградама има много недостатака, посебно са повећањем захтева за заштиту животне средине и заштите од пожара, што доноси више потешкоћа у коришћењу г г генерата . Овај традиционални приступ такође излаже многе проблеме углавном:
1. Сет генератора дизел мотора је бучан и узрокује загађење;
2. У издувном диму постоји велика количина сумпор-диоксида, који загађује атмосферу и озбиљно утиче на заштиту животне средине;
3. У високим зградама се генераторски агрегати за дизел моторе углавном постављају у подрум, што је тешко дизајнирати, скупо кошта и има пуно улазних и излазних цеви за ваздух;
4. Потребно је у потпуности размотрити уређаје као што су хлађење, одвођење дима, смањење вибрација и смањење буке;
5. Свакодневно одржавање дг сета мора бити на месту и оптерећење је велико;
6. Постоји опасност од пожара. Будући да је резервоар за складиштење нафте дг изузетно опасна „бомба“, у случају пожара тешко је замислити последице. Трошкови употребе ЦО2 за гашење пожара све су већи и већи.
7. С недостатком дизела и других нафтних сировина и сталним растом цена, трошкови производње електричне енергије постаће све већи и већи.
Последњих година, са зрелошћу технологије претварача дизел мотора и падом цена производа, нова врста незагађеног, високо поузданог и динамичног великог напајања за хитне случајеве (ЕПС) постепено постаје зелени извор енергије који ће заменити дизел агрегати. Широко је промовисан у области грађевине и прихваћен је од стране корисника. Многи корисници одустали су од куповине агрегата за дизел моторе и прешли на ЕПС, како убудуће не би били уназад или елиминисани куповином агрегата за моторе .
Moreover, with the improvement of power genset supply from the power grid, the number of power outages and the duration of power outages have been significantly reduced and shortened, and engine genset have increasingly lost their advantages.
| Серија Ц 688 кВА ДГ Сет 50Хз Спецификација | |||
| Модел генератора | БП-Ц688 | Модел мотора | Цумминс КТАА19-Г6А ( ЦЦЕЦ) |
| Стандби Повер | 688кВА / 550кВ | Приме Повер | 625кВА / 500кВ |
| Фреквенција | 50Хз | Обртаја | 1500рпм |
Спецификација мотора за Ц серију 688 кВА ДГ Сет 50Хз | |||
| Гувернер | Електронски | Тежина | 1905КГ |
| Бр. Цилиндара | 6 | Тежња | Турбопуњач и ваздух ваздух накнадно хлађен |
| премештај | 18.9Л | Систем горива | Директно убризгавање Цумминс ПТ |
По сату гориво Потрошња (100% излаз Снага) | 149.5Л | Тотални систем Капацитет уља | 50Л |
| Распон снаге | 610кВ | Коњски распон снаге | 818 |
Мотори серије Цумминс КТАА19 имају све карактеристике као што су компактна величина, мала потрошња горива, ниске вибрације, мала бука, мало одржавања, велика снага, велика заједничност делова и дуг век трајања, пружајући дизел дизел агрегате са одличним привременим одзивом, широком применом, високом економска ефикасност и висока поузданост и задовољавање средње или велике снаге (примарне или приправности) потражње за рударством, болницама, маринцима, војним камповима, фабрикама, острвима и другим пољима.
Димензија: 3720мм * 1680мм * 2190мм (отворени тип); 5000мм * 1900мм * 2400мм (тихи тип)
Тежина: 4813 кг (отворени тип); 7360 кг (тихи тип)
У садашњој ситуацији, поузданост напајања у небодерима је у порасту, а захтеви за заштиту животне средине су све допуњени данас, ако је поузданост регионалне снаге генсет мрежу је висока, дизел мотор генератора су од мале стручног значаја за дуго времена, а ЕПС се користи за забрану производње дизел енергије. Машина као извор напајања у приправности у случају нужде такође је погодан избор.
Горе наведено је спецификација генератора 688 кВА , да ли смо упознати са успонима, епс-има, да ли знате?
1 Примена резервног генератора
Релевантни електрични кодекси и национални стандарди предвиђају да првокласне високоградње треба да се напајају првокласним оптерећењем и да се морају користити агрегати за дизел моторе у нужди .
Прворазредно напајање напајањем је углавном: ТВ станице, радио станице, цивилни аеродроми, железничке станице, банке, болнице на нивоу округа (округа) или више, метеоролошке станице на нивоу града или регије или изнад, важне пословне зграде , важне лабораторије универзитета и академија наука, велики музеји и рачунски центри и друге важне прилике.
Оптерећење првог нивоа захтева да систем напајања генетским погоном може да гарантује своје непрекидно напајање генератора било да ради нормално или када се догоди несрећа. Стога, оптерећење први ниво треба да се покрећу два независна снага генсет извора, а према производном потреби и предвиђеног времена нестанка струје, двојни мотор извори енергије треба да буде аутоматски или ручно укључити, или два извора напајања треба користити за напајање истовремено. Постоји резервни извор напајања за резервни генератор за посао . Ако примарно оптерећење није велико, можете да користите опрему као што су батерије, генератори који се сами испоручују или други независни извор напајања набавите из оближње јединице. Овде поменута два „независна извора напајања“ значе да када неко од напајања откаже или се поправи након нестанка струје, то неће утицати на то да друго напајање настави да напаја мотор .
Опсег примене хитног напајања:
Електрична енергија за ватрогасне објекте: пумпе за воду за гашење пожара, противпожарни лифтови, уређаји за заштиту од дима и издувних гасова, аутоматски ватродојавни системи, осветљење за случај опасности, електрична ватрогасна врата итд.
· Напајање за сигурносне објекте: снага против крађе, напајање у случају нужде, осветљење пута.
· Велико и средње напајање електронског рачунарског система.
· Централна контролна соба и систем управљања рачунаром врхунских хотела, важних пословних зграда, комерцијалних и финансијских зграда.
· Део електричне енергије и електричне енергије за осветљење од важног политичког и економског значаја.
2 Заједнички хитне приправности напајање
Уобичајени извор приправности за напајање у стању приправности укључује: агрегате који су независни од нормалних извора напајања и батерије које су ефективно независне од нормалних извора напајања у мрежи напајања.
Због великог капацитета дизел генератора, њиме се може радити паралелно са дугим трајањем напајања мотора , а може се радити и самостално. Не ради паралелно са регионалном електроенергетском мрежом, а на њега не утичу кварови електричне мреже и има високу поузданост. Нарочито када комерцијална електрична енергија која се често користи у неким областима није баш поуздана, употреба дизел генератора као резервног извора енергије не може служити само као хитни извор енергије, већ и кроз научну оптимизацију нисконапонског система може измерити неке важна оптерећења током нестанка струје. Примена времена, па се широко користи у инжењерству.
Међутим, промоција дизел агрегата такође доноси много проблема: први избор је коришћење веће површине. Поред генератора, потребно је размотрити и просторије за управљање, расподелу снаге, резервоар за гориво и осталу помоћну опрему. Захтеви за авионом и простором су већи, а складиште уља Сама просторија опасна је од пожара, па је потребно заштитити од пожара. У случају да урбана употреба земљишта постаје све оскуднија, такође треба размотрити економску науку. Друго, проблеми са буком, вибрацијама, одвођењем дима, вентилацијом, заштитом од влаге и смрзавањем изазвани дизелским агрегатима такође су врло озбиљни. Ово је неспојиво са концептом заштите животне средине који се сада заговара, посебно у болницама и болницама са високим захтевима за заштиту животне средине. Комерцијални центри и врхунске пословне зграде су још непримеренији. Треће, рад дизел генератора мора започети када се истовремено изгуби електрична енергија и строго је забрањено радити паралелно са главном мрежом.
Постоји много врста агрегата, а постоје и различите врсте агрегата према различитим стандардима. 1. Подељено према извору напајања: дизел агрегати, агрегати за гас, бензински агрегати, генератори ветра, соларни агрегат...more
