Серија Ц 110 кВА ДГ Сет 50Хз
- Bidirection Power
- Цумминс Цхина
- 30 - 45 дана
- 1000 комплета
Серију Ц 110 кВА ДГ Сет 50Хз покреће Цумминсов дизел мотор 6БТ5.9-Г2 који има многе карактеристике као што су компактна величина, мала потрошња горива, мала вибрација, мала бука, мало одржавања, заједништво делова и дуг радни век, пружајући дизел мотор генератори са одличним привременим одзивом, широком применом, високом економском ефикасношћу и великом поузданошћу и задовољавањем мале или средње снаге (примарне или приправне) за кућну употребу, мале продавнице, мале пројекте и друга поља. Цумминс опслужује купце Међународним гаранцијским услугама (ИВС). Увод како уштедети потрошњу уља агрегата мотора серије Ц 110 кВА генератора 50Хз?
Како уштедети потрошњу уља у агрегату мотора серије Ц 110 кВА ДГ сет 50Хз ?
Генераторски сетови дизел мотора су главни резервни извор напајања произведен од произвођача дг сета . Главно гориво које користи је дизел. Тренутно, како цена уља наставља да расте, моторно уље такође расте. Да би се смањили трошкови употребе, најважније је користити дг генсет . Покушајте да смањите потрошњу уља и уштедите уље. Затим како је корисник дг поставио. Како направити добар посао у коришћењу нафте од дизел мотора генератор сетова? Следеће, Бидирецтион Снага Тецхнологи Цо, Лтд ће показати спцифицатион за серија Ц 110 кВА 50Хз и објаснити у детаље како да спасе Серија Ц 110 кВА 50ХзПотрошња уља за вас:
| Серија Ц 110 кВА ДГ Сет 50Хз Спецификација | |||
| Модел генератора | БП-Ц110 | Модел мотора | Цумминс 6БТ5.9-Г2 (ДЦЕЦ) |
| Стандби Повер | 110кВА / 88кВ | Приме Повер | 100кВА / 80кВ |
| Фреквенција | 50Хз | Обртаја | 1500рпм |
Спецификација мотора за серију Ц 110 кВА ДГ Сет 50Хз | |||
| Гувернер | Електронски | Тежина | 411КГ |
| Бр. Цилиндара | 6 | Тежња | Турбопуњач |
| премештај | 5.9Л | Систем горива | БУДИТЕ Директни Ињекција |
По сату гориво Потрошња (100% излаз Снага) | 22Л | Минимум Рекуиред Капацитет уља | 16.4Л |
| Распон снаге | 86-92кВ | Коњски распон снаге | 115-123 |
Мотори серије Цумминс 6БТ имају све карактеристике као што су компактна величина, мала потрошња горива, ниске вибрације, мала бука, мало одржавања, заједништво високих делова и дуг век трајања, пружајући дизел генераторске сетове са одличним привременим одзивом, широком применом, великом економском ефикасношћу и висока поузданост и задовољавање мале или средње снаге (примарне или приправне) потражње за стамбеном употребом, малим продавницама, малим пројектима и другим пољима. Као водећи произвођач електричне опреме, Цумминс опслужује купце Међународним гаранцијским услугама (ИВС) у приближно 190 земаља и територија кроз мрежу од више од 600 компанија и независних дистрибутерских локација и приближно 7.400 продајних места.
Батерија и пуњач: са две батерије које не захтевају одржавање (100АХ) и једним пуњачем за једносмерну струју (24В), за подршку генератора поузданим напајањем за покретање;
Димензија: 2 250 мм * 950 мм * 1530 мм (отворени тип); 2980 * 980 * 1585 мм (тихи тип)
Тежина: 1200 кг (отворени тип); 1690 кг (тихи тип)
Пре свега, морамо да разумемо разлоге прекомерне потрошње нафте и на крају можемо предузети одговарајуће мере.
1. Уобичајено хабање узроковано дуготрајном употребом мотора или абнормално хабање изазвано неправилним одржавањем проузроковаће уздужне трагове вуче на кошуљици цилиндра агрегата мотора , а пречник цилиндра и бочни зазор клипа премашиће наведену вредност , што ће смањити потпорну силу клипног прстена. Мали, појављује се феномен стругања уља. Или зато што је унутрашња потпорна опруга у уљном прстену одвојена у положају отварања уљног прстена, стругање уља није чисто и учествује у сагоревању, изазивајући озбиљне симптоме потрошње уља, манифестоване као д г сет је тешко покренути, а издувна цев има очигледно плави дим. , Респиратор озбиљно прска. Поред тога, клип треба да буде на горе, а комора за сагоревање је окренута наопако током склапања. Иако то неће утицати на почетак дг генератора , губитак уља биће прилично озбиљан, са дневном потрошњом горива од око 0,5 кг.
2. Када се утврди да се утврди прекомерна потрошња уља, прво проверите да ли постоји цурење уља на споју између тела и поклопца коморе мењача, велике плоче на бочној страни путујућег точка, задњег поклопца и поклопац. Треба обратити пажњу да се запази да ли су заптивке на сваком прикључном делу комплетне и оштећене заптивке треба заменити. Ако је заптивка нетакнута, проверите да ли су вијци за повезивање сваког дела олабављени. За лабаве вијке користите кључ да бисте постигли наведени обртни моменат. Ако су горе наведени делови у основи нормални и ако је цурење уља на положају оквира, требало би прегледати љуску уља. Главни инспекцијски део је предњи крај странице љуске уља на истој страни као и точак за трчање. Углавном због отпуштања вијка на основи, тркаћи точак вуче појас троугла. Дуготрајно трење са угловним гвожђем оквира који штити уљну овојницу проузроковаће уситњавање уљне овојнице да би створило празнину и проузроковало цурење уља.
3. Снажно хабање вођица вентила такође ће утицати на потрошњу уља код резервног генератора дизел горива.
Како учинити боље да се машина учини штедљивијом и штеди енергију?
1) Одржавајте најбољи угао за довод уља: Одступање угла за довод уља довешће до тога да време довода уља буде прекасно, а потрошња горива ће се знатно повећати.
2) Уверите се да машина не пропушта уље: Решење је премазати заптивку бојом вентила на стакленој плочи и избрусити је равно, те исправити спојеве цеви за уље. Додан је уређај за обнављање дизелског уља, а цев за повратак уља на млазници за уље може се повезати шупљим завртњем пластичном цевчицом да би поврат уља текао у резервоар за уље.
3) Повећајте температуру расхладне воде резервног генератора у домаћинству: повећање температуре воде може дизелу учинити потпуније сагоревање, вискозност уља ће бити мала, отпор кретању може бити смањен, а ефекат уштеде горива може бити постићи.
4) На одговарајући начин повећајте ременицу тихог резервног генератора и повећајте брзину пумпе за воду када генератор дизел мотора ради смањеном брзином, како би се повећао проток и притисак како би се постигла сврха уштеде енергије.
5) Пре употребе пречистити гориво: Више од половине кварова на дизел агрегатима узроковано је системом за довод горива. Метода третмана је чување купљеног дизел уља 2-4 дана пре употребе, што може исталожити 98% нечистоћа. Ако га купите сада, на филтер резервоара за гориво можете ставити два слоја свилене тканине или тоалетног папира.
6) Подесите притисак убризгавања горива убризгавача горива.
Верује се да ће се, док се примене горњих шест решења за уштеду енергије, потрошња горива дизел агрегата знатно смањити, а радна ефикасност агрегата генератора мотора може се у потпуности искористити за смањење трошкова корисника.
Постоји много врста агрегата, а постоје и различите врсте агрегата према различитим стандардима. 1. Подељено према извору напајања: дизел агрегати, агрегати за гас, бензински агрегати, генератори ветра, соларни агрегат...more
