Ц серија 55 кВА ДГ Сет 50Хз
- Bidirection Power
- Цумминс Кина
- 30 - 45 дана
- 1000 комплета
Ц серија 55 кВА ДГ Сет 50Хз покреће Цумминс дизел мотор 4БТА3.9-Г2 који има многе карактеристике као што су компактна величина, ниска потрошња горива, ниске вибрације, ниска бука, ниско одржавање, висока уједначеност делова и дуг радни век, пружајући дизел мотор на погон Генератори са одличним пролазним одзивом, широком применом, високом економском ефикасношћу и високом поузданошћу и задовољавањем захтева мале или средње снаге (примарне или стандби) у стамбеној употреби, малим продавницама, малим пројектима и другим областима. Цумминс опслужује купце са међународном гаранцијом (ИВС). Увод у детаље сета генератора тихог дизел мотора за Ц серију 55 кВА ДГ сет 50Хз.
Ц серија 55 кВА ДГ сет 50Хз Тихи дизел мотор генератор сет је најпопуларнији тип за наше производе у производној количини и квалитету. Нискошумни генератори дизел мотора се широко користе на местима са строгим захтевима за буку у животној средини, као што су пошта и телекомуникације, хотелске зграде, места за забаву, болнице, фарме, индустријски минерали, итд., као уобичајени или резервни извори енергије.
Узмимо за пример Цумминс дг Ц серију слиент дг сет 55 кВА 50Хз, спецификација као што је следећа: то може бити генератор дизел мотора отвореног типа, а такође и слиент дг сет.
| Спецификација Ц серије 55 кВА ДГ Сет 50Хз | |||
| Модел генератора | БП-Ц55 | Модел мотора | Цумминс 4БТА3.9-Г2 (ДЦЕЦ) |
| Стандби Повер | 55кВА/44кВ | Приме Повер | 50кВА/40кВ |
| Фреквенција | 50Хз | Обртаја | 1500рпм |
Спецификација мотора за серију Ц 55 кВА ДГ Сет 50Хз | |||
| гувернеру | Елецтрониц | Тежина | 350КГ |
| Број цилиндара | 4 | Тежња | Турбо пуњење и Након хлађења |
| премештај | 3.9 | Систем горива | БИЦ А Директно убризгавање |
Хоурли Фуел Потрошња (100% излаз Снага) | 12.9 | Минимум потребно Капацитет уља | 10.9Л |
| Опсег снаге | 50-55кВ | Распон коњских снага | 67-74 |
Сви мотори Цумминс 4БТА серије имају карактеристике као што су компактна величина, ниска потрошња горива, ниске вибрације, ниска бука, ниско одржавање, висока уједначеност делова и дуг радни век, обезбеђујући погонске дизел генераторске сетове са одличним пролазним одзивом, широку примену, високу економску ефикасност и висока поузданост и задовољавање потреба мале или средње снаге (примарне или стандби) у стамбеној употреби, малим продавницама, малим пројектима и другим областима. Као водећи произвођач опреме за напајање, Цумминс опслужује купце са међународним услугама гаранције (ИВС) у приближно 190 земаља и територија кроз мрежу од више од 600 локација у власништву компаније и независних дистрибутера и око 7.400 локација дилера.
Алтернатор: Стамфорд, Лерои Сомер, Маратхон, Мецц Алте, Енгга, итд. Уз велику ексцитацију, омогућите генератору да поднесе пролазно оптерећење велике снаге. Оцене: Фактор снаге 0,8, 3 фазе 4 жице, Х изолација & ИП23;
Контролни систем: ЦомАп, Деепсеа, Смартген, итд. За интелигентну контролу генератора и подршку генератора у стабилном раду;
Заштита пречицама: стандардни трофазни Делики МЦЦБ. Сцхнеидер & АББ за опције ；
Радијатор: стандардни радијатор од 50 ℃, затворени систем са хлађењем водом, да подржи номиналну излазну снагу под строгим температурним окружењем ；
Антивибрациони амортизери: са уграђеним интегрисаним антивибрационим системом, лаки за транспорт и инсталацију ；
Резервоар за гориво: отвореног типа без резервоара за гориво и тихог типа са уграђеним резервоаром за гориво (капацитет 8-10 радних сати);
Стартни мотор: ДЦ 24В стартни мотор;
Батерија и пуњач: са 2 батерије без одржавања (80АХ) и једним ДЦ пуњачем батерија (24В), за подршку генератора са поузданим напајањем за покретање;
Димензија: 1870мм*950мм*1500мм (отворени тип); 2240*980*1585 мм (тихи тип)
Тежина: 950 кг (Отворени тип); 1210 кг (тихи тип)
Карактеристике тихог дг сета
Поред функција ГФ серије или ГФЗ серије, нискошумни дг агрегати такође имају следеће карактеристике и предности:
1. Изузетно ниске перформансе буке, граница буке јединице је 75дБ(А) (1м удаљена од јединице).
2. Укупан дизајн нискошумног дг сета има компактну структуру, малу запремину и нов и леп изглед.
3. Поклопац звучне изолације неусклађен са вишеслојном импедансом заштите.
4. Високоефикасни вишеканални усисни и издувни, усисни и издувни канали који смањују буку осигуравају довољне перформансе снаге јединице.
5. Композитни пригушивач велике импедансе.
6. Резервоар за гориво великог капацитета.
7. Специјални поклопац који се брзо отвара, погодан за одржавање.
Силент дг сет треће генерације за дом , дизајн је савршенији: тихи дг сет
1. Комплетан асортиман тихог дг сета за дом може се подићи на врх кутије;
2. Укупна структура је компактнија, са уграђеним великим хоризонталним пригушивачем, мањом буком; тихи дг сет
3. Откажите традиционални дизајн усисног ваздуха на дну кутије како бисте спречили удисање крхотина и прашине и повећали простор за довод ваздуха и издувавање;
4. На тихој кутији постоји независна излазна разводна кутија, што је погодно за кабловску везу (посебно погодно за инжењерску изградњу и закуп); дизел генераторски сет тихог типа
5. Тиха кутија има већи ниво водоотпорности и отпорности на временске услове. Тихи дг сет генератор
Програм за смањење буке дизел мотора генератора
1. Бука издувних гасова:
Издувни гасови су пулсирајућа бука струјања ваздуха високе температуре и велике брзине, која је највећи енергетски и саставни део буке мотора. Много је већа од усисне буке и механичке буке коју зрачи каросерија и представља најважнији део укупне буке мотора. Његова основна фреквенција је фреквенција паљења мотора. Главне компоненте буке издувних гасова су следеће: пулсирајућа бука ниске фреквенције изазвана периодичним издувним димом, резонантна бука ваздушног стуба у издувној цеви, Хелмхолцова резонантна бука цилиндра, брзи проток ваздуха кроз отвор вентила и кривудаве цеви Када се буке, буке вртложних струја и регенерисане буке коју генерише издувни систем под побудом таласа притиска у цевоводу, итд., фреквенција буке се значајно повећава са повећањем брзине струјања ваздуха.
2. Механичка бука: Механичка бука је углавном узрокована вибрацијама или међусобним ударом узрокованим периодичним променама притиска гаса и силе инерције кретања покретних делова мотора током рада. Најозбиљније су следеће: бука полужног механизма, бука механизма вентила, бука зупчаника мењача, механичке вибрације и бука изазвана неуравнотеженом инерцијском силом. Снажна механичка вибрација дизел генераторског сета може се пренети на различита места на отвореном кроз темељ на великој удаљености, а затим ће генерисати буку кроз зрачење тла. Оваква структурна бука се шири далеко и слаби, а када се једном формира, тешко ју је изоловати.
3. Бука сагоревања: Бука сагоревања је структурна вибрација и бука коју генерише дизел гориво током сагоревања. Ниво звучног притиска буке сагоревања у цилиндру је веома висок. Међутим, већина делова структуре мотора има високу крутост, а њихова природна фреквенција је углавном у средњем и високофреквентном региону. Због неусклађености фреквентног одзива са ширењем звучног таласа, јер у опсегу ниске фреквенције Високи вршни ниво притиска у цилиндру не може се пренети глатко, док се ниво притиска у цилиндру у средњем и високом фреквентном опсегу релативно лако преноси.
4. Вентилатор за хлађење и бука издувних гасова: Бука вентилатора јединице се састоји од буке вртложних струја и буке ротације. Ротациона бука је узрокована периодичним поремећајем протока ваздуха резања лопатице вентилатора; бука вртложна струја је када се проток ваздуха одвоји на делу ротирајућих лопатица. Резултујући вртложни ток изазван вискозитетом гаса зрачи нестабилан шум струјања. Бука издувног ваздуха, бука струјања ваздуха, бука вентилатора и механичка бука се емитују кроз издувни канал.
5. Бука усисног ваздуха: Дизел мотор генератори треба да имају довољно свежег ваздуха током нормалног рада. С једне стране, они морају осигурати нормалан рад мотора. С друге стране, они морају створити добре услове за дисипацију топлоте за јединицу, иначе јединица не може гарантовати њен рад. Систем за довод ваздуха јединице у основи укључује улазни канал за ваздух и систем за усис ваздуха самог мотора. Канал за довод ваздуха у јединицу мора омогућити да свеж ваздух несметано улази у машинску просторију агрегата . У исто време, механичка бука и бука струјања ваздуха из јединице се такође могу емитовати у просторију дг генератора кроз овај спољашњи улазни канал за ваздух.
6. Бука генератора: бука генератора укључује електромагнетну буку узроковану пулсирањем магнетног поља између стат е р и ротора, и механичку буку генерисану ротацијом котрљајућег лежаја.
Према наведеној анализи буке дизел мотор генераторских агрегата. Генерално, следеће две методе третмана се користе за буку дг сета:
Третман за смањење буке у машини за уље или коришћење звучно изолованих јединица приликом куповине (бука је 80дб---90дб)
Ако вам треба више детаља за слиент дг сет за Цумминс дг слиент тип за модел Ц серије 55 кВА ДГ сет 50Хз, молимо контактирајте нас путем е-поште инфо@вонепарт.цом, наш тим ће вас подржати у било ком тренутку.
Постоји много врста агрегата, а постоје и различите врсте агрегата према различитим стандардима. 1. Подељено према извору напајања: дизел агрегати, агрегати за гас, бензински агрегати, генератори ветра, соларни агрегат...more
