Серија Ц 200 кВА ДГ сет 50Хз
- Bidirection Power
- Цумминс Цхина
- 30 - 45 дана
- 1000 комплета
Серију Ц 200 кВА ДГ Сет 50Хз покреће Цумминсов дизел мотор 6ЦТА8.3-Г2 који има бројне карактеристике као што су компактна величина, мала потрошња горива, ниске вибрације, мала бука, мало одржавања, заједнички делови и дуг век трајања, пружајући дизел мотор генератори са одличним привременим одзивом, широком применом, високом економском ефикасношћу и великом поузданошћу и задовољавањем малих или средњих потреба (основне или приправности) за стамбену употребу, малих продавница, малих пројеката и других поља. Цумминс опслужује купце услугама међународне гаранције (ИВС). Које су најчешће грешке при коришћењу Цумминс генератора?
Данас корисници све више воле Цумминс кућне агрегате на тржишту. Стога је врло важно како правилно користити, одржавати агрегате. У овом чланку, Бидирецтион Повер Тецхнологи ' с производња електричне енергије опрема ће бити објашњено детаљно на основу неспоразуме у употреби дизел мотора јединице, како би се избегло пропусте на време, боље одржавати и продужити време употребе.
1. Што више уља у кориту за уље, то боље. Да би се спречио Цумминсов генератор од запаљених плочица, неки људи мисле да што је више уља у посуди за уље, то је сигурније, а уље често прелази наведену висину нивоа уља. Овај приступ је погрешан. Генерално, дизел мотори су опремљени мерном шипком за уље која може проверити ниво уља у поклопцу уља. На шипци за мерење налазе се две урезане линије, а уље треба напунити између горње и доње урезане линије. Ако је нижа од доње бодовне линије, не може се загарантовати нормално подмазивање релативних покретних делова, што ће погоршати хабање делова, па чак и изазвати опекотине вратила. Ако ниво уља пређе горњу урезану линију, лако је проузроковати сагоревање и исушивање уља, што резултира цементацијом клипног прстена, смањеним заптивањем, плавим димом из издувних гасова, великом потрошњом уља, наслагама угљеника
2. Што је нижи гас, то је „штедљивије“. Да ли Цумминс дг агрегат штеди гориво током рада, не зависи од количине горива која се троши по јединици времена, већ од тога колико ефикасног рада може да се постигне трошењем одређене количине горива. Стога се потрошња горива обично користи као мера потрошње горива, односно показатељ економских перформанси. У случају одређеног оптерећења дизел мотора, доток горива у циркулацији је у основи непромењен када се промени положај лептира за гас. Као резултат, променио је само опсег брзине регулатора и брзину Цумминс генератора. Међутим, унутар опсега радних брзина генератора дизел мотора, промена брзине има мало утицаја на потрошњу горива. Из овога се види да када бродски генераторски агрегати Цумминс раде под одређеним оптерећењем, није да што је гас нижи, то је гориво ефикасније. То је зато што ће се при смањењу лептира за гас смањити брзина дизел мотора и смањити ефикасност рада. Стога, све док радна брзина дозвољава, корисније је користити већи гас за рад.
3.Да је притегне вијак главе мотора, то је боље Приликом уградње главе мотора мотора Цумминс дизел агрегата , неки људи мисле да што су затегнути вијци главе мотора, то боље заптивање. Други су рекли: "Радије бих га одврнуо него отпустио". Овај став је погрешан. Будући да ће резултат овога неизбежно проузроковати деформацију и испупчење око рупе за вијак цилиндра, што ће резултирати неравном површином зглоба, вијак главе цилиндра се такође растеже или склизне услед прекомерног напрезања, тако да је сила притиска на површину зглоба смањена и неуједначена. Може се видети да је прекомерно затезање вијака главе мотора штетно. Исправан начин је да их затегнете до одређеног обртног момента у одређеном редоследу (2,3 пута).
4.То смањује температуру воде за хлађење, то боље. Неки мисле да је нижа температура расхладне воде дизел мотора у резервним генераторима Цумминс дизел агрегата , тим боље што дизел мотор с времена на време током рада испушта део топле воде, а затим додаје хладну воду. У ствари, ниска температура воде је такође штетна:
а . Смањена је топлотна ефикасност донгфонг Цумминс генератора . Због прекомерног хлађења телесне температуре, паљење дизел мотора се одлаже, сагоревање је слабо, брзина је нестабилна, снага је смањена, потрошња горива је повећана, а наслаге угљеника су лаке.
б . Лако је проузроковати кондензацију запаљеног гаса у води и формирање киселих једињења са сумпором у дизел-уљу који нагризају делове. Да би се убрзало оштећење механичких делова. Нормална температура воде за хлађење треба да буде 80% ℃ , а расипање топлоте испаравања може бити веће.
5. Што је чвршћа инсталација преносног ремена, то боље. Ако је ремен за пренос (или В-ремен) постављен прелабаво, ремен ће неизбежно склизнути, што резултира нижом ефикасношћу рада. Али постављање каиша није што тесније. Будући да је преносни ремен превише затегнут, прво ће повећати радијални притисак главних осовина повезаних две машине, што је лако проузроковати деформацију две осовине или рано оштећење лежајева; друго, механичко оптерећење преносне силе је веће и лако се квари; треће, повећаће сам преносни ремен. Влачна сила скраћује његов век трајања.
| Серија Ц 200 кВА ДГ Сет 50Хз Спецификација | |||
| Модел генератора | БП-Ц200 | Модел мотора | Цумминс 6ЦТА8.3-Г2 (ДЦЕЦ) |
| Стандби Повер | 200кВА / 160кВ | Приме Повер | 180кВА / 144кВ |
| Фреквенција | 50Хз | Обртаја | 1500рпм |
Спецификација мотора за серију Ц 200 кВА ДГ Сет 50Хз | |||
| Гувернер | Електронски | Тежина | 637КГ |
| Бр. Цилиндара | 6 | Тежња | Турбопуњач & Афтерцоолед |
| премештај | 8.3Л | Систем горива | БИЦ ПБ Дирецт Ињекција |
По сату гориво Потрошња (100% излаз Снага) | 44Л | Минимум Рекуиред Капацитет уља | 27.6Л |
| Распон снаге | 163 -180кВ | Коњски распон снаге | 218-241 |
Димензија: 2420 мм * 950 мм * 1530 мм (отворени тип); 3280 * 1080 * 1765 мм (тихи тип)
Тежина: 1690 кг (отворени тип); 2260 кг (тихи тип)
Ако купујете генератор 200 кВА, можете да проверите спецификацију ако имате неспоразума.
Горе су наведени неки неспоразуми до којих је лако доћи када користите Цумминс кућне резервне генераторске сетове које је Бидирецтион Повер Тецхнологи увела за све. Када користите Цумминс генераторе генератора од 200 кВА, морате обратити више пажње како бисте избегли неспоразуме који могу проузроковати оштећење јединице. Ако не ' разумем, ти би да се обратите професионални Цумминс резервне копије Генерато р Подесите произвођача пре него што наставите.
Постоји много врста агрегата, а постоје и различите врсте агрегата према различитим стандардима. 1. Подељено према извору напајања: дизел агрегати, агрегати за гас, бензински агрегати, генератори ветра, соларни агрегат...more
