Ц серија 27,5 кВА ДГ Сет 50Хз
- Bidirection Power
- Цумминс Кина
- 30-45 дана
- 1000 комплета
Ц серија 27,5 кВА ДГ Сет 50Хз покреће Цумминс дизел мотор 4Б3.9-Г1 који има многе карактеристике као што су компактна величина, ниска потрошња горива, ниске вибрације, ниска бука, ниско одржавање, висока уједначеност делова и дуг радни век, пружајући дизел мотор на погон Генератори са одличним пролазним одзивом, широком применом, високом економском ефикасношћу и високом поузданошћу и задовољавањем захтева мале или средње снаге (примарне или стандби) у стамбеној употреби, малим продавницама, малим пројектима и другим областима. Цумминс опслужује купце са међународном гаранцијом (ИВС).Ц серија 27,5 кВА дизел мотор генератор агрегата принцип рада и увођење структуре.
Ц серија 27.5 КВА г иесел мотор генератора скуп принцип рада
И . Основна структура дизел мотора генератора Ц серије 27,5 кВА састоји се од дизел мотора и генератора. Тхе Ц серија 27,5 кВА ДГ сет покреће генератор за производњу електричне енергије.
1. Основна структура дг сета: састоји се од цилиндара, клипова, глава цилиндра, усисних вентила, издувних вентила, клипова, клипњача, радилице, лежајева и замајца. Дг генератор је генерално једноцилиндрични или вишецилиндрични четворотактни дизел мотор. Ми Бидирецтион Повер Тецхнологи ћемо говорити само о основном принципу рада једноцилиндричног четворотактног дизел мотора: стартер генератора дизел мотора је да окреће радилицу генератора дизел мотора који је подешен радном снагом или другом снагом мотора да би направио клип запечаћен на врху цилиндра У повратном кретању горе-доле. Клип завршава четири такта у покрету: усисни ход, ход компресије, такт сагоревања и снаге (експанзије) и ход издува. Када се клип креће одозго према доле, усисни вентил се отвара, а свеж ваздух филтриран помоћу ваздушног филтера улази у цилиндар да би завршио усисни ход. Клип се креће одоздо према горе, усисни и издувни вентили су затворени, ваздух се компресује, температура и притисак се повећавају, а процес компресије је завршен. Када клип треба да достигне свој врх, ињектор горива распршује филтрирано гориво у комору за сагоревање као маглу и меша га са високотемпературним ваздухом и ваздухом под високим притиском и одмах се пали и сагорева. Резултујући високи притисак гура клип надоле да би обавио рад и гура радилицу да се окрене да би завршио посао. Радни удар. Након што је радни ход завршен, клип се помера одоздо према горе, издувни вентил се отвара за издувавање, а издувни ход је завршен. Радилица се окреће за пола обртаја по такту. Након неколико радних циклуса,
2 . Тхе Ц серија 27,5 кВА генератори укључују једносмерне струје и АЦ генераторе.
ДЦ генератор се углавном састоји од кућишта генератора, језгра магнетног пола, завојнице магнетног поља, арматуре и угљеничне четке. Принцип рада производње енергије: Када генератор дизел мотора покреће арматуру генератора да се окреће, калем арматуре пресеца магнетне линије силе у магнетном пољу због преосталог магнетизма језгра магнетног пола генератора. Према принципу електромагнетне индукције, струја се генерише магнетном индукцијом и излаз кроз угљеничну четкицу до алтернатора се углавном састоји од одређеног броја трајних магнета (названих ротор) са наизменичним северним и јужним полом направљеним од магнетних материјала и завојница арматуре (названа статер) направљена од силицијумског ливеног гвожђа и намотана са више сетова серијских намотаја. Принцип рада генератора снаге генератора: Ротор покреће дг постављен да пресече магнетне линије силе у аксијалном смеру. Наизменични магнетни полови у статеру формирају наизменично магнетно поље у језгру завојнице. Ротор се ротира једном, а смер и величина магнетног флукса се мењају много пута. Због променљивог ефекта магнетног поља, у калему ће се генерисати индукована струја различите величине и смера, а струја ће бити испоручена помоћу дг статер калем. Да би заштитили електричну опрему и одржали њен нормалан рад, струја коју генерише генератор дизел мотора такође треба регулатор за контролу подешавања и тако даље. Ротор се ротира једном, а смер и величина магнетног флукса се мењају много пута. Због променљивог ефекта магнетног поља, у калему ће се генерисати индукована струја различите величине и смера, а струја ће бити испоручена помоћу дг статер калем. Да би заштитили електричну опрему и одржали њен нормалан рад, струја коју генерише генератор дизел мотора такође треба регулатор за контролу подешавања и тако даље. Ротор се ротира једном, а смер и величина магнетног флукса се мењају много пута. Због променљивог ефекта магнетног поља, у завојници ће се генерисати индукована струја различите величине и смера, а струја ће бити испоручена помоћу дг статерског намотаја. Да би заштитили електричну опрему и одржали њен нормалан рад, струја коју генерише генератор дизел мотора такође треба регулатор за контролу подешавања и тако даље.
3. Конфигурација серија Ц 27.5 кВА д иесел енгине генератор сет
| Спецификација Ц серије 27,5 кВА ДГ Сет 50Хз | |||
| Модел генератора | БП-Ц27.5 | Модел мотора | Цумминс 4Б3.9-Г1 (ДЦЕЦ) |
| Стандби Повер | 27,5кВА/22кВ | Приме Повер | 25кВА/20кВ |
| Фреквенција | 50Хз | Обртаја | 1500рпм |
Спецификација мотора за серију Ц 27,5 кВА ДГ Сет 50Хз | |||
| гувернеру | Механички | Тежина | 308КГ |
| Број цилиндара | 4 | Тежња | Природно амбициозан |
| премештај | 3.9 | Систем горива | БИЦ А Директно убризгавање |
Хоурли Фуел Потрошња (100% излаз Снага) | 7.1Л | Минимум потребно Капацитет уља | 10.9Л |
| Опсег снаге | 24-27кВ | Распон коњских снага | 32-36 |
Мотори Цумминс 4Б серије су сви са карактеристикама као што су компактна величина, ниска потрошња горива, ниске вибрације, ниска бука, ниско одржавање, висока уједначеност делова и дуг радни век, обезбеђујући погонске дизел агрегате са одличним пролазним одзивом, широку примену, високу економску ефикасност и висока поузданост и задовољавање потреба мале или средње снаге (примарне или стандби) у стамбеној употреби, малим продавницама, малим пројектима и другим областима. Као водећи произвођач опреме за напајање, Цумминс опслужује купце са међународним услугама гаранције (ИВС) у приближно 190 земаља и територија кроз мрежу од више од 600 локација у власништву компаније и независних дистрибутера и око 7.400 локација дилера.
Алтернатор: Стамфорд, Лерои Сомер, Маратхон, Мецц Алте, Енгга, итд. Уз велику ексцитацију, омогућите генератору да поднесе пролазно оптерећење велике снаге. Оцене: Фактор снаге 0,8, 3 фазе 4 жице, Х изолација & ИП23;
Контролни систем: ЦомАп, Деепсеа, Смартген, итд. За интелигентну контролу генератора и подршку генератора у стабилном раду;
Заштита пречицама: стандардни трофазни Делики МЦЦБ. Сцхнеидер & АББ за опције ；
Радијатор: стандардни радијатор од 50 ℃, затворени систем са хлађењем водом, да подржи номиналну излазну снагу под строгим температурним окружењем ；
Антивибрациони амортизери: са уграђеним интегрисаним антивибрационим системом, лаки за транспорт и инсталацију ；
Резервоар за гориво: отвореног типа без резервоара за гориво и тихог типа са уграђеним резервоаром за гориво (капацитет 8-10 радних сати);
Стартни мотор: ДЦ 24В стартни мотор;
Батерија и пуњач: са 2 батерије без одржавања (80АХ) и једним ДЦ пуњачем батерија (24В), за подршку генератора са поузданим напајањем за покретање;
Димензија: 1725мм*950мм*1500мм (отворени тип); 2240*980*1585 мм (тихи тип)
Тежина: 830 кг (Отворени тип); 1090 кг (тихи тип)
Кроз увођење технологије ваљања и стратегију саморазвоја, Донгфенг Цумминс Енгине Цо., Лтд. је постепено постигао синхрони развој са америчким Цумминсом у развоју производа. То је први у индустрији да прође ИСО / ТС16949: 2002 систем управљања квалитетом аутомобилске индустрије и ИСО / 14001: 2004 систем управљања заштитом животне средине и ОХСАС18001: 1999 заштитом здравља и безбедности система потврда треће стране, квалитет производа је Цонтину инг у побољшати, тржишни удео се постепено шири, а свеобухватна снага компаније наставља да расте.
Затим ћемо углавном представити карактеристике дизел агрегата: Дизел генераторски сетови су технологије које интегришу више дисциплина као што су дизел мотори, генератори и аутоматска контрола. Дизел агрегати су опрема за производњу енергије коју покрећу дизел мотори. У поређењу са заједничким пару генератор сетова, водених турбина генератор сетова, гасних турбина генератор сетова, атомских генератор енергије сетова и друге електричне енергије опреме, има компактну структуру, мало простора и високу термичку ефикасност, к уицк почетак, флексибилну контролу и лако складиштење горива.
Према структурној тачки, структурне карактеристике Цумминс мотора: 1. Већина њих је опремљена јединственим ПТ системом горива компаније (осим Б и Ц серије). 2. Сви користе ω комору за сагоревање. 3. Сви пратиоци брега су ваљци. 4. Већина пролаза за гориво и уље је избушена у блоку цилиндра и глави цилиндра. 5. Влажна облога цилиндра, која је фосфатирана. 6. Радилица је искована легираним челиком, а кука је индуктивно каљена. 7. Први жлеб за прстен свих клипова има ливено гвожђе од легуре никла како би се продужио животни век жлеба прстена.
Карактеристике производа одражавају начело Бидирецтион Повер технологије за пружање услуга купцима и осигурање квалитета производа. Слободно нас контактирајте путем е-поште инфо@генсетфацтори.цом за упит.
Постоји много врста агрегата, а постоје и различите врсте агрегата према различитим стандардима. 1. Подељено према извору напајања: дизел агрегати, агрегати за гас, бензински агрегати, генератори ветра, соларни агрегат...more
