Уљна пумпа
- YD
- Кина
- 10 дана
- 100 ком
Функција уљне пумпе у систему подмазивања: Уљна пумпа делује тако што потискује уље на одређени притисак, а затим га присилно притиска на покретну површину сваког дела мотора. Структура уљне пумпе може се поделити на два типа: зупчани тип и роторски тип.
Марке мотора које имамо су следеће: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai и тако даље.
Уљна пумпа
Функција уљне пумпе у систему подмазивања: Уљна пумпа делује тако што потискује уље на одређени притисак, а затим га присилно притиска на покретну површину сваког дела мотора. Структура уљне пумпе може се поделити на два типа: зупчасту и роторску. Зупчаста уљна пумпа се даље дели на унутрашњу зупчасту и спољашњу зупчасту пумпу, а ова друга се генерално назива зупчастом уљном пумпом.
Примена
Како раде пумпе за уље, компонента која се користи за потискивање притиска уља и обезбеђивање одређене количине уља за потискивање уља на сваку површину трења. Мотор са унутрашњим сагоревањем широко користи пумпу за уље зупчастог типа и роторског типа. Пумпа за уље зупчастог типа има једноставну структуру, практичну обраду, поуздан рад и дуг век трајања. Притисак уља у пумпи је висок, а тело роторске пумпе се широко користи. Компликовано је металургијом праха. Ова пумпа има исте предности као и пумпа за зупчасто уље, али има компактну структуру и малу запремину.
Принцип рада
Уљна пумпа са зупчаником карактерише се поузданим радом, једноставном структуром, практичном производњом и високим притиском уља пумпе, па се широко користи.
Када мотор ради, погонски зупчаник на брегастој осовини има преносни зупчаник погонске пумпе за уље, тако да се погонски зупчаник фиксиран на вратилу погонског зупчаника окреће, чиме се покреће погонски зупчаник да се окреће у супротном смеру, а уље се помера из улазне коморе за уље дуж зазора. Оно се шаље у комору за избацивање уља са зидом пумпе. На тај начин се у улазној комори ствара низак притисак како би се створило усисавање, а уље из картера за уље се усисава у уљну комору. Како се главни и погонски зупчаници континуирано окрећу, уље се континуирано пумпа на жељену локацију.
Марка делова мотора коју имамо је следећа:
Каминс, Перкинс, Митсубиши, Катерпилар, Волво, Комацу, Исузу, Јанмар, Хитачи, Дојц, Јучај, Шангај, Веичај и тако даље.
Постоји много врста агрегата, а постоје и различите врсте агрегата према различитим стандардима. 1. Подељено према извору напајања: дизел агрегати, агрегати за гас, бензински агрегати, генератори ветра, соларни агрегат...more
