Get the latest price?

Укупна структура дизел мотора

23-12-2020

Укупна структура дизел мотора

Укупна структура: једно тело, два механизма и пет система.


структура дизел мотора


1. Једно тело: укључује блок цилиндара, главу цилиндра, картер и уље.

Функције сваког дела:

а. Цилиндар блок:

а1. Као оквир дизел мотора;

а2. За уградњу важних компоненти;

а3. као главне компоненте за производњу електричне енергије.

б. Глава цилиндра:

б1. За заптивање горње равни цилиндра;

б2. Да формира комору за сагоревање са зидом цилиндра и врхом клипа.

ц. Картер:

ц1. Да инсталирате простор за радилицу;

ц2. Да поднесе клипно кретање клипњаче.

д. Уљана посуда: за чување мазива.

2. Два главна механизма: механизам клипњаче и временски механизам вентила.

1) Механизам клипњаче радилице:

Функције:

а. Да претвори клипно кретање клипа у ротационо кретање радилице;

б. Да би сила гаса која делује на круну клипа претворила у обртни моменат за обављање спољних радова.

Састав:

а. Група клипњача (укључујући клип, клипни прстен, сечење клипа, клипњачу, чахуру клипњаче итд.);

б. Скупина замашњака радилице (укључујући радилицу, замајац, торзиону заклопку, ременицу ременице, разводни зупчаник итд.).

2) Механизам за регулацију вентила

Функције:

а. Као контролна компонента вентилације дизел мотора;

б. Редовно отварати и затварати усисни вентил и издувни вентил у складу са радним редоследом како би се осигурало довољно издувних гасова за усис и отпадне гасове.

Састав:

а. Компоненте вентила (усисни и издувни вентили, опруге вентила, опружна седишта, плоче за закључавање вентила, уљне заптивке вентила, седишта вентила итд.);

б. Склоп окретног вратила (клипњача, потисна шипка, вијак, вијак за подешавање, осовина клацкалице, вијак са главом цилиндра);

ц. Склоп осовине зупчаника (осовина зупчаника, чаура осовине зупчаника, зупчаник).

3. Пет главних система:

1) Систем за довод горива (познат и као систем за гориво)

Функције:

а. Запремински ваздушни притисак се убризгава у комору за сагоревање са одређеним квалитетом убризгавања;

б. Меша се и брзо и добро сагорева са ваздухом и коначно испушта издувне гасове.

Састав:

а. Део ниског притиска: резервоар за гориво → сепаратор уље-вода → груби и фини филтер → пумпа за гориво → пумпа за гориво високог притиска → млазница за убризгавање горива → улазни цилиндар, осим за пумпу за воду. Повуците за точак пумпе за уље високог притиска.

б. Део високог притиска: пумпа за уље високог притиска → млазница за убризгавање горива → цилиндар

Врсте пумпи за уље под високим притиском:

а. Утична пумпа (тип Босцх);

б. Дистрибуирана пумпа за уље.

Врсте млазница за гориво:

а. Ињектор за рупу;

б. Убризгавач игле за осовину (сви су затворени ињектори).

2) Систем подмазивања:

Функције:

а. да се смањи трење; б. за пренос топлоте и хлађење; ц. за заптивање; д. чистити.

Методе:

а. Подмазивање под притиском; б. Подмазивање прскањем; ц. Гравитационо подмазивање; д. Подмазивање на бази калцијума.

Састав: пумпа за уље (тип зупчаника и тип ротора) → филтер за фино уље → уђите у пролаз за уље каросерије, вентил за ограничење притиска, хладњак уља, уље, манометар уља, хладњак уља. Притисак уља је 0,4 рпа ~ 0,6 рпа.

3) систем хлађења:

Функција: осигурати да се температура јединице контролише између 80 ° Ц и 90 ° Ц (нормална температура: 85 ° Ц).

Методе: а. ваздушно хлађење; б. водено хлађење (водено хлађење спроводи присилну циркулацију:

б1. Велика циркулација: пролазак кроз хладњак резервоара за воду;

б2. Мала циркулација: не пролази кроз хладњак резервоара за воду.

Контрола великих и малих циклуса: контролише се помоћу термостата, а температура отварања термостата: 26 ℃.

Састав: водена пумпа, радијатор, вентилатор, резервоар за воду, термостат, расхладно средство (потребна је мекана вода, па додајте гликол).

4) Стартни систем:

Функције: брзо покретање мотора, стабилизација броја обртаја у празном ходу, пренос обртног момента и покретање хоста.

састав:

а. Стартер (такође се назива и мотор), једносмерни мотор плус механизам за покретање;

Напон: 12В ~ 24В; снага: варира у зависности од различитих модела.

б. Напон батерије: 12В ~ 24В.

5) усисни и издувни систем:

Функције:

а. Да снабдева дизел мотор чистим ваздухом високе густине и високе дефиниције без прашине;

б. За уклањање издувних гасова из цилиндра.

Састав: Улаз за ваздух: ваздушни филтер ~ усисна цев ~ турбо пуњач издувних гасова ~ лакат ~ усисни цилиндар

Ауспух: АуспухИздувна цевПригушивач


Добијате најновију цену? Одговорићемо што је пре могуће (у року од 12 сати)